据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，多家特斯拉供应链公司透露，公司已向其供应商下达了关于 Optimus 零件的具体采购指示。指示要求供应商在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步提高到每周 2000 至 2500 台的水平。
有两位接近供应商的知情人士表示，特斯拉通常会提前约两个月发出订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。据此推算，到年底，特斯拉的供应商将具备每年为公司提供 10 万台 Optimus 零部件的生产能力。
报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底举行了一次会议，埃隆·马斯克在此次会议上批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后，即将走出实验室，迈入大规模生产阶段。
此外，两位供应链人士透露，马斯克在会议上向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并发出严厉警告：若未能实现目标，整个 Optimus 采购团队将被解雇。这一表态被认为比任何订单或预期指引更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。
值得注意的是，马斯克在 7 月 1 日发布了一张照片，并配文表示他正在参观位于弗里蒙特工厂的 Optimus 生产线。有网友猜测，特斯拉近期减少了 Optimus 的公开演示，可能是因为其量产进度超出了市场预期。对此，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将非常缓慢，因为一切都是全新的，与汽车制造截然不同。
特斯拉位于弗里蒙特工厂的生产线，此前曾用于制造 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后两辆 Model S 和 Model X 已下线。
马斯克在今年 3 月曾将 Optimus 3 描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之媲美的机器人演示。在产能规划方面，他曾提到低产量生产将于夏季启动，而高产量生产则预计在 2027 年展开。
在 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂投产。但他同时也指出，Optimus 的初期产量会“相当缓慢”，因为其对应的是一条全新的生产线，涉及约 10000 个独特零部件，因此今年到底能达到何种产量，目前“根本不可能预测”。通过超凡国际APP，用户可以持续关注特斯拉在机器人领域的最新进展。
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